Negli ultimi anni, il concetto di trasporto intelligente e smart city è stato gradualmente applicato alla costruzione di città reali. Il "cervello" per realizzare applicazioni intelligenti è un sistema di visualizzazione del centro di comando, che può trasferire e visualizzare in tempo reale vari dati, comprese le immagini di videosorveglianza, del dipartimento dei trasporti attraverso la rete, abilita il personale di gestione per eseguire i comandi e le spedizioni corrispondenti attraverso il contenuto visualizzato sullo schermo e ottenere la gestione remota.
In generale, questo tipo di display del centro di comando di trasporto intelligente è installato principalmente nei reparti di gestione dei trasporti e nei centri di comando di emergenza del governo, e la soluzione generale è anche divisa in diverse parti importanti, tra cui lo schermo, il sistema di controllo e la sorgente del segnale sono i tre componenti principali.
Nelle prime fasi dello schema di progettazione, la consapevolezza delle esigenze reali dell'utente è la massima priorità, come il numero di immagini di sorveglianza, il numero di computer controllati, quali sono molti centri di controllo secondario e come collegare l'intero sistema. Richiede un set completo di soluzioni, specialmente per prodotti di grandi dimensioni, ci sono attualmente tre scelte principali, e anche le funzioni e gli effetti della scelta di diversi schermi di grandi dimensioni sono diversi.
Lo schermo di giunzione LCD è uno schermo di visualizzazione industriale composto da tecnologia LCD ed è attualmente il tipo più utilizzato ed economico. Il suo principio è simile a quello di un televisore, ma il suo pannello è di grado industriale, supporta l'uso del display 24 ore su 24. I suoi vantaggi sono prestazioni stabili e affidabili a basso prezzo con una bassissima percentuale di problemi post-vendita e una serie di caratteristiche di visualizzazione come alta definizione, alta luminosità e colore ricco. Le immagini sullo schermo sono molto chiare e il contrasto dell'immagine è alto. In particolare, uno schermo può dividere più schermi di monitoraggio per soddisfare le esigenze di molte occasioni di monitoraggio. Ad esempio, in centri di comando per il trasporto generale, possono essere presenti centinaia di percorsi di monitoraggio video che devono essere caricati contemporaneamente sullo schermo. In questo momento, uno schermo di giunzione LCD può dividere e visualizzare decine di immagini di monitoraggio, che è molto potente.
Perché il rapporto qualità-prezzo del display LCD monitor lo schermo di giunzione è molto alto, con un servizio post-vendita stabile, È stato un prodotto di visualizzazione del centro di comando molto ampiamente utilizzato nel campo del trasporto intelligente.
Il sistema di visualizzazione del centro di comando del trasporto intelligente ha anche bisogno di una piattaforma di controllo centrale, che è il "cervello" dell'intero sistema. Viene utilizzato principalmente per controllare il contenuto del display e i metodi di visualizzazione dell'intero schermo. In ogni caso, a seconda dei diversi schermi del front-end, anche i dispositivi di controllo sono diversi. Se viene utilizzato uno schermo di giunzione LCD, sono comunemente usati una matrice, un decodificatore e altri dispositivi.
Di solito, le sorgenti di segnale che abbinano il sistema di visualizzazione del centro di comando del trasporto intelligente sono principalmente vari segnali di videosorveglianza. Richiede una stretta cooperazione attraverso la rete per trasferire i segnali di sorveglianza che sono di diversi chilometri o anche decine di chilometri al centro di comando backend. Ci sono molti tipi di telecamere di monitoraggio e anche i loro pixel cambiano da alto a basso. Sono trasmissione principalmente attraverso le fiber ottiche. Attraverso ricetrasmettitori in fibra ottica, interruttori e altri dispositivi, i segnali di sorveglianza sono centralizzati al centro di controllo del back-end. Dopo aver archiviato le immagini tramite dvr, le sorgenti di segnale vengono spedite allo schermo di visualizzazione del centro di comando tramite apparecchiature di elaborazione del controllo centrale, formando così un sistema di gestione del trasporto intelligente di base.
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